汽車進入家庭：給我們帶來什么
汽車進入家庭：給我們帶來什么 2001-05-26 去年10月，“鼓勵轎車進入家庭”第一次堂堂正正寫進中共中央關(guān)于制定“十五”計劃的 建議中。這一劃時代的建議表明：在世紀之交，家庭轎車終于向中國老百姓敞開了大門 。 　　然而，轎車進入家庭，雖有國家政策支持，并非一帆風順。絕大多數(shù)老百姓把家庭 轎車僅看做是代步工具，是純粹的一種個人和家庭消費行為。而有些地方的有關(guān)部門在 這個問題上，也一葉障目，看困難、問題多，擔心車滿為患，城市交通壓力增大，堵塞 交通。因此　　　，如何看待轎車進入家庭，它于國于民到底有哪些好處，從而更新消 費觀念，把國家、地方、個人的積極性統(tǒng)一起來，共同推動這項消費革命。 　　家庭轎車消費會帶動國家投資政策的改革。 　　隨著人們生活水平的提高，家庭轎車消費有了市場?，F(xiàn)在，國家鼓勵家庭轎車消費 ，并且首次把轎車列在鼓勵消費重點行業(yè)的第一位。消費政策出臺了，老百姓就愿意買 車；投資政策改革了，生產(chǎn)就可以放量增長。是“市場”的需要引導了投資政策更為合理 ，投資政策的改變又刺激了汽車工業(yè)和汽車消費。而且，由市場需求來確定投資政策走 向也是社會主義市場經(jīng)濟成熟的一個重要標志。廣闊的“市場”將使汽車產(chǎn)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè) “以人為本”、“以需為本”，生產(chǎn)更好的家庭轎車，從而助長了“私車消費”熱，成為真正 的市場“支柱產(chǎn)業(yè)”。 　　汽車進入家庭將有力地拉動內(nèi)需，成為國民經(jīng)濟新的增長亮點。 　　由于家庭轎車是十幾萬甚至是幾十萬元的大商品，按我國人口千分之一的購車比例 ，13億人口就有100多萬人，僅車款就要花1000多億元！目前我國各型汽車年總產(chǎn)量剛剛 跨越200萬輛大關(guān)，其中轎車不過50萬輛左右。也就是說，“全部包銷”也要等上兩年！再 說，大多數(shù)消費者要借助于銀行貸款，參加保險，又盤活了資金，使資金流向更趨合理 。因此，城鄉(xiāng)道路，特別是高等級道路建設(shè)將“如火如荼”。其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)和城市基礎(chǔ)設(shè) 施建設(shè)，如停車場、車庫、汽車旅館等也會得到同步發(fā)展。車輛在使用過程中還要繼續(xù) 花費，如養(yǎng)路費、保險費、油料費、修理費、材料費、過路過橋費，以及其他各種收費 和罰款。一輛轎車行駛到報廢的總花費起碼相當于車價的兩三倍，而受益的是社會的方 方面面。 　　家庭轎車消費熱提升了民族工業(yè)的質(zhì)量。 　　轎車是一種凝聚著當代最新技術(shù)的產(chǎn)品。目前，人們購置家庭轎車首先關(guān)注的是價 格，一些廠家也以低成本、低質(zhì)量來爭取市場。而家庭轎車決不等于廉價車，在市場競 爭中，質(zhì)低價廉的轎車必將失去市場。一味追求廉價，也會斷送中國家庭轎車的前程。 隨著家庭轎車消費市場的形成，人們必然將價格、質(zhì)量、環(huán)保、安全、節(jié)能放在首位， 強調(diào)“質(zhì)量、性能價格比”。特別是加入WTO后，想爭得一席之地的民族汽車工業(yè)，必須以 質(zhì)量為本，否則將無“立身之地”?？梢灶A見，消費者的“挑剔”將促使國產(chǎn)轎車質(zhì)量越來 越好。 　　未來汽車的熱銷將會增加國家財政收入。 　　僅向國家繳納車輛購置稅一項，一輛家庭轎車以一萬元計，以千人擁有100輛家庭轎 車計(世界平均水平為千人125輛)，僅稅收就達13000多億元，這是任何一個產(chǎn)業(yè)所無法 比擬的。加上其他稅收，如燃油稅、車輛使用稅、營運稅、印花稅等，以及與車有關(guān)聯(lián) 的其他稅收，如廠家、商家的工商稅、營業(yè)稅、增值稅等等，都將為國家增添雄厚的財 力。 　　私人擁有轎車會極大地提升人們出行質(zhì)量。 　　家庭轎車使人們生活半徑成百倍地延伸，居住觀念也隨之改變，從而縮小城鄉(xiāng)差別 。同時，城鄉(xiāng)房價的差價，吸引了有車者的青睞，又加快了小城鎮(zhèn)的現(xiàn)代化建設(shè)。從羨 慕住城市到羨慕住鄉(xiāng)下，觀念的轉(zhuǎn)變皆因有了車。 　　轎車數(shù)量的不斷增加會促進第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 　　家庭轎車消費必然帶動銷售代理商、駕駛學校、修理業(yè)、租賃業(yè)、信息網(wǎng)絡(luò)業(yè)、停 車場、加油站、汽車美容業(yè)、零配件供應商等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的繁榮與發(fā)展，擴大了就業(yè)領(lǐng)域 ，減輕社會壓力。所以有“一輛轎車能養(yǎng)活十個人”之說。 　　家庭轎車消費市場的形成，改善了消費環(huán)境。 　　家庭轎車消費在還未形成氣候時，給了一些地方部門亂收費的空子。一旦市場成熟 ，國家將會制定政策予以規(guī)范，使消費者的合法權(quán)益得到保證。國家計委主任曾培炎最 近在人大會上指出：“要進一步拓寬消費領(lǐng)域，更有力地拉動經(jīng)濟增長，加快制定相應的 消費政策，堅決取消對購買汽車的一切不合理收費，破除各種形式的地方保護措施?！?　　當然，轎車進入家庭是一項“史無前例”的消費革命，缺乏經(jīng)驗，困難很多，如道路 、交通、資金、管理、停車等問題，需要認真對待、解決。但反過來說，這些問題本身 也帶來了很多商機，給我們創(chuàng)造了很多發(fā)展的機遇。
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