管理大講堂
管理大講堂 在當(dāng)今的管理領(lǐng)域中，出現(xiàn)了這樣那樣的概念，使得那些把精力主要集中在業(yè)務(wù)拓展的 高層管理人員感到非常迷茫與困惑。 為此AMT特別開辟“管理大講堂”欄目，以澄清各種現(xiàn)代管理理念，幫助管理人員通過AMT 平臺(tái)掌握各種管理思想和管理方法的主旨。 我們的目標(biāo)是： o 澄清各種現(xiàn)代管理概念 o 辨清各種管理概念之間的關(guān)聯(lián)性 o 把握最新管理思想和管理方法 研究?jī)?nèi)容包括： o 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制（一） （二） o 電子商務(wù)的世界（一） （二） o 認(rèn)識(shí)知識(shí)管理（一） （二） o 標(biāo)桿管理（一） （二） o 全面質(zhì)量管理（一） （二） （三） o 企業(yè)再造（一） （二） o 學(xué)習(xí)型組織（一） （二） o 第五項(xiàng)修煉（一） （二） o 6σ質(zhì)量管理 o 平衡計(jì)分卡（一） （二） o 核心競(jìng)爭(zhēng)力（一） （二） o 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析法 o 管理信息系統(tǒng) o 工業(yè)工程 o 業(yè)務(wù)流程再造 o 流程管理 o 信息規(guī)劃 o 主生產(chǎn)計(jì)劃 o 物料需求計(jì)劃 o 能力需求計(jì)劃 o 制造資源計(jì)劃 o 供應(yīng)鏈管理 o 客戶關(guān)系管理 o 企業(yè)信息規(guī)劃 o 協(xié)同商務(wù) o 項(xiàng)目管理 o 產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理 o 產(chǎn)品協(xié)同商務(wù) o …… 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式JIT（一） by AMT 劉宇 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式（Just In Time簡(jiǎn)稱JIT），是日本豐田汽車公司在20世紀(jì)60年代實(shí)行的一種生產(chǎn)方式，1973年以后 ，這種方式對(duì)豐田公司渡過第一次能源危機(jī)起到了突出的作用，后引起其它國(guó)家生產(chǎn)企 業(yè)的重視，并逐漸在歐洲和美國(guó)的日資企業(yè)及當(dāng)?shù)仄髽I(yè)中推行開來，現(xiàn)在這一方式與源 自日本的其它生產(chǎn)、流通方式一起被西方企業(yè)稱為“日本化模式”，其中，日本生產(chǎn)、流 通企業(yè)的物流模式對(duì)歐美的物流產(chǎn)生了重要影響，近年來，JIT不僅作為一種生產(chǎn)方式， 也作為一種通用管理模式在物流、電子商務(wù)等領(lǐng)域得到推行。 在20世紀(jì)后半期，整個(gè)汽車市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)市場(chǎng)需求多樣化的新階段，而且對(duì)質(zhì)量的要 求也越來越高，隨之給制造業(yè)提出的新課題即是，如何有效地組織多品種小批量生產(chǎn)， 否則的話，生產(chǎn)過剩所引起的只是設(shè)備、人員、非必須費(fèi)用等一系列的浪費(fèi)，從而影響 到企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力以至生存。在這種歷史背景下，1953年，日本豐田公司的副總裁大野 耐一綜合了單件生產(chǎn)和批量生產(chǎn)的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，創(chuàng)造了一種在多品種小批量混合生產(chǎn)條 件下高質(zhì)量、低消耗的生產(chǎn)方式即準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)。JIT指的是，將必要的零件以必要的數(shù)量在 必要的時(shí)間送到生產(chǎn)線，并且只將所需要的零件、只以所需要的數(shù)量、只在正好需要的 時(shí)間送到生產(chǎn)。這是為適應(yīng)20世紀(jì)60年代消費(fèi)需要變得多樣化、個(gè)性化而建立的一種生 產(chǎn)體系及為此生產(chǎn)體系服務(wù)的物流體系。 一．JIT核心思想 在JIT生產(chǎn)方式倡導(dǎo)以前，世界汽車生產(chǎn)企業(yè)包括豐田公司均采取福特式的“總動(dòng)員生產(chǎn) 方式”，即一半時(shí)間人員和設(shè)備、流水線等待零件，另一半時(shí)間等零件一運(yùn)到，全體人員 總動(dòng)員，緊急生產(chǎn)產(chǎn)品。這種方式造成了生產(chǎn)過程中的物流不合理現(xiàn)象，尤以庫(kù)存積壓 和短缺為特征，生產(chǎn)線或者不開機(jī)，或者開機(jī)后就大量生產(chǎn)，這種模式導(dǎo)致了嚴(yán)重的資 源浪費(fèi)。豐田公司的JIT采取的是多品種少批量、短周期的生產(chǎn)方式，實(shí)現(xiàn)了消除庫(kù)存， 優(yōu)化生產(chǎn)物流，減少浪費(fèi)的目的。 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式基本思想可概括為“在需要的時(shí)候，按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”，也就是 通過生產(chǎn)的計(jì)劃和控制及庫(kù)存的管理，追求一種無庫(kù)存，或庫(kù)存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式的核心是追求一種無庫(kù)存的生產(chǎn)系統(tǒng)，或使庫(kù)存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。為 此而開發(fā)了包括“看板””在內(nèi)的一系列具體方法，并逐漸形成了一套獨(dú)具特色的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng) 體系。 JIT生產(chǎn)方式以準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)為出發(fā)點(diǎn)，首先暴露出生產(chǎn)過量和其他方面的浪費(fèi)，然后對(duì)設(shè)備 、人員等進(jìn)行淘汰、調(diào)整，達(dá)到降低成本、簡(jiǎn)化計(jì)劃和提高控制的目的。在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)控 制技術(shù)方面，JIT的基本原則是在正確的時(shí)間，生產(chǎn)正確數(shù)量的零件或產(chǎn)品，即時(shí)生產(chǎn)。 它將傳統(tǒng)生產(chǎn)過程中前道工序向后道工序送貨，改為后道工序根據(jù)“看板”向前道工序取 貨，看板系統(tǒng)是JIT生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)控制技術(shù)的核心，但JIT不僅僅是看板管理。 二．JIT實(shí)現(xiàn)目標(biāo) JIT生產(chǎn)方式將“獲取最大利潤(rùn)”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)的最終目標(biāo)，將“降低成本”作為基本目標(biāo)。 在福特時(shí)代，降低成本主要是依靠單一品種的規(guī)模生產(chǎn)來實(shí)現(xiàn)的。但是在多品種中小批 量生產(chǎn)的情況下，這一方法是行不通的。因此，JIT生產(chǎn)方式力圖通過“徹底消除浪費(fèi)”來 達(dá)到這一目標(biāo)。所謂浪費(fèi)，在JIT生產(chǎn)方式的起源地豐田汽車公司，被定義為“只使成本 增加的生產(chǎn)諸因素”，也就是說，不會(huì)帶來任何附加價(jià)值的諸因素。任何活動(dòng)對(duì)于產(chǎn)出沒 有直接的效益便被視為浪費(fèi)。這其中，最主要的有生產(chǎn)過剩（即庫(kù)存）所引起的浪費(fèi)。 搬運(yùn)的動(dòng)作﹑機(jī)器準(zhǔn)備、存貨、不良品的重新加工等都被看作浪費(fèi)；同時(shí)，在JIT的生產(chǎn) 方式下，浪費(fèi)的產(chǎn)生通常被認(rèn)為是由不良的管理所造成的。比如，大量原物料的存在可 能便是由于供應(yīng)商管理不良所造成的。因此，為了排除這些浪費(fèi)，就相應(yīng)地產(chǎn)生了適量 生產(chǎn)、彈性配置作業(yè)人數(shù)以及保證質(zhì)量這樣三個(gè)子目錄。 JIT的目標(biāo)是徹底消除無效勞動(dòng)和浪費(fèi)，具體要達(dá)到以下目標(biāo)： 質(zhì)量目標(biāo)： o 廢品量最低：JIT 要求消除各種引起不合理的原因，在加工過程中每一工序都要求達(dá)到最好水平。 生產(chǎn)目標(biāo)： o 庫(kù)存量最低：JIT認(rèn)為，庫(kù)存是生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理、生產(chǎn)過程不協(xié)調(diào)、生產(chǎn)操作不 良的證明； o 減少零件搬運(yùn)，搬運(yùn)量低：零件送進(jìn)搬運(yùn)是非增值操作，如果能使零件和裝配件運(yùn)送 量減少，搬運(yùn)次數(shù)減少，可以節(jié)約裝配時(shí)間，減少裝配中可能出現(xiàn)的問題； o 機(jī)器損壞低 o 批量盡量小 時(shí)間目標(biāo)： o 準(zhǔn)備時(shí)間最短。準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)短與批量選擇相聯(lián)系，如果準(zhǔn)備時(shí)間趨于零，準(zhǔn)備成本也 趨于零，就有可能采用極小批量； o 生產(chǎn)提前期最短。短的生產(chǎn)提前期與小批量相結(jié)合的系統(tǒng)，應(yīng)變能力強(qiáng)，柔性好。 當(dāng)然，不同目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有顯著的相關(guān)性。 三．JIT實(shí)施手段 附圖明確而簡(jiǎn)潔地表示了豐田準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的體系構(gòu)造，同時(shí)也表明了該體系的目標(biāo) 以及實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的各種技術(shù)、手段和方法及其相互間的關(guān)系。 [pic] 可見JIT的實(shí)際應(yīng)用包含了紛繁復(fù)雜的內(nèi)容，從實(shí)施手段和工具的角度也因企業(yè)和生產(chǎn)方 式的差異而不同。但從JIT的核心思想出發(fā)，為了達(dá)到降低成本這一基本目標(biāo)，對(duì)應(yīng)于上 述基本目標(biāo)的三個(gè)子目標(biāo)，JIT生產(chǎn)方式的基本手段也可以概括為下述三方面： 1．生產(chǎn)流程化 即按生產(chǎn)汽車所需的工序從最后一個(gè)工序開始往前推，確定前面一個(gè)工序的類別，并依 次的恰當(dāng)安排生產(chǎn)流程，根據(jù)流程與每個(gè)環(huán)節(jié)所需庫(kù)存數(shù)量和時(shí)間先后來安排庫(kù)存和組 織物流。盡量減少物資在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的停滯與搬運(yùn)，讓物資在生產(chǎn)流程上毫無阻礙地流動(dòng) 。 “在需要的時(shí)候，按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”。對(duì)于企業(yè)來說，各種產(chǎn)品的產(chǎn)量必須能 夠靈活地適應(yīng)市場(chǎng)需要量的變比。眾所周知，生產(chǎn)過剩會(huì)引起人員、設(shè)備、庫(kù)存費(fèi)用等 一系列的浪費(fèi)。避免這些浪費(fèi)的手段就是實(shí)施適時(shí)適量生產(chǎn)，只在市場(chǎng)需要的時(shí)候生產(chǎn) 市場(chǎng)需要的產(chǎn)品。 為了實(shí)現(xiàn)適時(shí)適量生產(chǎn)，首先需要致力于生產(chǎn)的同步化。即工序間不設(shè)置倉(cāng)庫(kù)，前一工 序的加工結(jié)束后，使其立即轉(zhuǎn)到下一工序去，裝配線與機(jī)械加工幾乎平行進(jìn)行。在鑄造 、鍛造、沖壓等必須成批生產(chǎn)的工序，則通過盡量縮短作業(yè)更換時(shí)間來盡量縮小生產(chǎn)批 量。生產(chǎn)的同步化通過“后工序領(lǐng)取”這樣的方法來實(shí)現(xiàn)。 “后工序只在需要的時(shí)間到前工序領(lǐng)取所需的加工品；前工序中按照被領(lǐng)取的數(shù)量和品種 進(jìn)行生產(chǎn)?！边@樣，制造工序的最后一道即總裝配線成為生產(chǎn)的出發(fā)點(diǎn)，生產(chǎn)計(jì)劃只下達(dá) 給總裝配線，以裝配為起點(diǎn)，在需要的時(shí)候，向前工序領(lǐng)取必要的加工品，而前工序提 供該加工品后，為了補(bǔ)充生產(chǎn)被領(lǐng)走的量，必向再前道工序領(lǐng)取物料，這樣把各個(gè)工序 都連接起來，實(shí)現(xiàn)同步化生產(chǎn)。 這樣的同步化生產(chǎn)還需通過采取相應(yīng)的設(shè)備配置方法以及人員配置方法來實(shí)現(xiàn)。即不能 采取通常的按照車、銑、刨等工業(yè)專業(yè)化的組織形式，而按照產(chǎn)品加工順序來布置設(shè)備 。這樣也帶來人員配置上的不同作法：彈性配置作業(yè)人數(shù)。降低勞動(dòng)費(fèi)用是降低成本的 一個(gè)重要方面，達(dá)到這一目的的方法是“少人化”。所謂少人化，是指根據(jù)生產(chǎn)量的變動(dòng) ，彈性地增減各生產(chǎn)線的作業(yè)人數(shù)，以及盡量用較少的人力完成較多的生產(chǎn)。這里的關(guān) 鍵在于能否將生產(chǎn)量減少了的生產(chǎn)線上的作業(yè)人員數(shù)減下來。具體方法是實(shí)施獨(dú)特的設(shè) 備布置，以便能夠在需求減少時(shí)，將作業(yè)所減少的工時(shí)集中起來，以整頓削減人員。但 這從作業(yè)人員的角度來看，意味著標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)中的作業(yè)內(nèi)容、范圍、作業(yè)組合以及作業(yè)順 序等的一系列變更。因此為了適應(yīng)這種變更，作業(yè)人員必須是具有多種技能的“多面手” 。 2．生產(chǎn)均衡化 生產(chǎn)均衡化是實(shí)現(xiàn)適時(shí)適量生產(chǎn)的前提條件。所謂生產(chǎn)的均衡化，是指總裝配線在向前 工序領(lǐng)取零部件時(shí)應(yīng)均衡地使用各種零部件，生產(chǎn)各種產(chǎn)品。為此在制定生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)就 必須加以考慮，然后將其體現(xiàn)于產(chǎn)品生產(chǎn)順序計(jì)劃之中。在制造階段，均衡化通過專用 設(shè)備通用化和制定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)來實(shí)現(xiàn)。所謂專用設(shè)備通用化，是指通過在專用設(shè)備上增加 一些工夾具的方法使之能夠加工多種不同的產(chǎn)品。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)是指將作業(yè)節(jié)拍內(nèi)一個(gè)作業(yè) 人員所應(yīng)擔(dān)當(dāng)?shù)囊幌盗凶鳂I(yè)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化。 生產(chǎn)中將一周或一日的生產(chǎn)量按分秒時(shí)間進(jìn)行平均，所有生產(chǎn)流程都按此來組織生產(chǎn)， 這樣流水線上每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)上單位時(shí)間必須完成多少何種作業(yè)就有了標(biāo)準(zhǔn)定額，所在環(huán) 節(jié)都按標(biāo)準(zhǔn)定額組織生產(chǎn)，因此要按此生產(chǎn)定額均衡地組織物質(zhì)的供應(yīng)、安排物品的流 動(dòng)。因?yàn)镴IT生產(chǎn)方式的生產(chǎn)是按周或按日平均，所以與傳統(tǒng)的大生產(chǎn)、按批量生產(chǎn)的方 式不同，JIT的均衡化生產(chǎn)中無批次生產(chǎn)的概念。 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是實(shí)現(xiàn)均衡化生產(chǎn)和單件生產(chǎn)單件傳送的又一重要前提。豐田公司的標(biāo)準(zhǔn)化 作業(yè)主要是指每一位多技能作業(yè)員所操作的多種不同機(jī)床的作業(yè)程序，是指在標(biāo)準(zhǔn)周期 時(shí)間內(nèi)，把每一位多技能作業(yè)員所承擔(dān)的一系列的多種作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。豐田公司的標(biāo)準(zhǔn)化 作業(yè)主要包括2個(gè)內(nèi)容：標(biāo)準(zhǔn)周期時(shí)間、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)順序、標(biāo)準(zhǔn)在制品存量，它們均用“標(biāo) 準(zhǔn)作業(yè)組合表”來表示。 3．資源配置合理化 資源配置的合理化是實(shí)現(xiàn)降低成本目標(biāo)的最終途徑，具體指在生產(chǎn)線內(nèi)外，所有的設(shè)備 、人員和零部件都得到最合理的調(diào)配和分派，在最需要的時(shí)候以最及時(shí)的方式到位。 從設(shè)備而言，設(shè)備包括相關(guān)模具實(shí)現(xiàn)快速裝換調(diào)整，例如，豐田公司發(fā)明并采用的設(shè)備 快速裝換調(diào)整的方法是SMED法。豐田公司所有大中型設(shè)備的裝換調(diào)整操作均能夠在10分 鐘之內(nèi)完成，這為“多品種、小批量”的均衡化生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。 在生產(chǎn)區(qū)間，需要設(shè)備和原材料的合理放置。快速裝換調(diào)整為滿足后工序頻繁領(lǐng)取零部 件制品的生產(chǎn)要求和“多品種、小批量”的均衡化生產(chǎn)提供了重要的基礎(chǔ)。但是，這種頗 繁領(lǐng)取制品的方式必然增加運(yùn)輸作業(yè)量和運(yùn)輸成本，特別是如果運(yùn)輸不便，將會(huì)影響準(zhǔn) 時(shí)化生產(chǎn)的順利進(jìn)行。合理布置設(shè)備，特別是U型單元連結(jié)而成的“組合U型生產(chǎn)線”，可 以大大簡(jiǎn)化運(yùn)輸作業(yè)，使得單位時(shí)間內(nèi)零件制品運(yùn)輸次數(shù)增加，但運(yùn)輸費(fèi)用并不增加或 增加很少，為小批量頻繁運(yùn)輸和單件生產(chǎn)單件傳送提供了基礎(chǔ)。 人員而言，多技能作業(yè)員（或稱“多面手”）是指那些能夠操作多種機(jī)床的生產(chǎn)作業(yè)工人 。多技能作業(yè)員是與設(shè)備的單元式布置緊密聯(lián)系的。在U型生產(chǎn)單元內(nèi)，由于多種機(jī)床緊 湊地組合在一起，這就要求并且便于生產(chǎn)作業(yè)工人能夠進(jìn)行多種機(jī)床的操作，同時(shí)負(fù)責(zé) 多道工序的作業(yè)，如一個(gè)工人要會(huì)同時(shí)操作車床、銑床和磨床等。 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式JIT（二） by AMT 劉宇 四．JIT與看板管理 在實(shí)現(xiàn)JIT生產(chǎn)中最重要的管理工具是看板（Kanban），看板是用來控制生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn) 排程工具。具體而言，是一張卡片，卡品的形式隨不同的企業(yè)而有差別。看板上的信息 通常包括：零件號(hào)碼、產(chǎn)品名稱、制造編號(hào)、容器形式、容器容量、看板編號(hào)、移送地 點(diǎn)和零件外觀等。 1．看板的功能 JIT生產(chǎn)方式中，看板的功能如下： （1）生產(chǎn)以及運(yùn)送的工作指令 看板中記載著生產(chǎn)量、時(shí)間、方法、順序以及運(yùn)送量、運(yùn)送時(shí)間、運(yùn)送目的地、放置場(chǎng) 所、搬運(yùn)工具等信息，從裝配工序逐次向前工序追溯，在裝配線將所使用的零部件上所 帶的看板取下，以此再去前工序領(lǐng)取?！昂蠊ば蝾I(lǐng)取”以及“JIT生產(chǎn)”就是這樣通過看板來 實(shí)現(xiàn)的。 （2）防止過量生產(chǎn)和過量運(yùn)送 看板必須按照既定的運(yùn)用規(guī)則來使用。其中一條規(guī)則是：“沒有看板不能生產(chǎn)，也不能運(yùn) 送?！备鶕?jù)這一規(guī)則，看板數(shù)量減少，則生產(chǎn)量也相應(yīng)減少。由于看板所表示的只是必要 的量，因此通過看板的運(yùn)用能夠做到自動(dòng)防止過量生產(chǎn)以及適量運(yùn)送。 （3）進(jìn)行“目視管理”的工具 看板的...
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