安全心理學(xué)(ppt)
安 全 心 理 學(xué)
主講:劉偉韜 副教授
山東科技大學(xué)安全工程系

1 安全心理學(xué)的研究意義、對(duì)象與方法
2 安全心理學(xué)的理論基礎(chǔ)
3 感覺知覺對(duì)勞動(dòng)安全的影響
4 情感情緒對(duì)勞動(dòng)安全的影響
5 個(gè)性心理特征對(duì)勞動(dòng)安全的影響
6 個(gè)性傾向性對(duì)勞動(dòng)安全的影響
7 群體(集團(tuán))動(dòng)力對(duì)勞動(dòng)安全的影響
8 安全態(tài)度
9 事故心理
10 安全策略
§1 安全心理學(xué)的研究意義、 對(duì)象與方法
1安全心理學(xué)的研究意義
2安全心理學(xué)的研究對(duì)象
3安全心理學(xué)的研究方法
§2 安全心理學(xué)的理論基礎(chǔ)
安全心理學(xué)是心理學(xué)的分支學(xué)科，所以它的理論也同心理學(xué)一樣，是建立在自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)及哲學(xué)三大基礎(chǔ)之上的。
1、人的心理現(xiàn)象
2、 心理現(xiàn)象的產(chǎn)生

3、心理現(xiàn)象的屬性
人對(duì)客觀事物的反映具有主觀性
人對(duì)客觀事物的反映具有能動(dòng)性

人的心理現(xiàn)象是人在實(shí)踐中，客觀與主觀的統(tǒng)一。實(shí)踐是人們正確反映客觀事物的根本動(dòng)力和最終歸宿。
4、人的行為模式---SOR循環(huán)

某電業(yè)局在線路檢修作業(yè)中使用氖光驗(yàn)電器檢驗(yàn)線路是否有電這種驗(yàn)電器是靠驗(yàn)電頭接近高壓線時(shí)指示燈亮否，來斷定線路是否有電。一次，操作工在白天使用它，因指示燈的波長與日光波長很接近，與天空背景不能形成明顯的反差，而誤把亮著的指示燈看成沒有亮，做出了線路無電的錯(cuò)誤判斷，導(dǎo)致了一起感電傷亡事故。
原因分析:這就是因?yàn)榭陀^事物(指示燈)的刺激方式和強(qiáng)度不適合環(huán)境條件(白天)，以及人的心理活動(dòng)(視覺、思維)有誤所致。
結(jié)論:要想防止事故，就必須很好地研究作業(yè)人員的安全心理和行為的關(guān)系，把安全需要和安全目標(biāo)納入SOR循環(huán)，支配作業(yè)人員的行為，才能真正把安全工作做好。
§3 感覺知覺對(duì)勞動(dòng) 安全的影響
人類對(duì)復(fù)雜紛繁，變化萬千的外部世界和人類自身的認(rèn)識(shí)，都是從感覺和知覺開始的，人的心理活動(dòng)和行為也是從感覺、知覺開始的。所以，感覺和知覺是最簡單最普遍的心理現(xiàn)象，對(duì)各種心理活動(dòng)和行為(包括安全心理活動(dòng)和安全行為)都有重要的作用。為了研究勞動(dòng)者的安全心理和行為，必須系統(tǒng)地掌握感覺知覺心理現(xiàn)象的普遍規(guī)律。
1、感覺
什么是感覺？
感覺是怎么產(chǎn)生的？

感覺不是萬能的。人的感覺能力受著分析器功能的限制，只能對(duì)一定限度內(nèi)的刺激產(chǎn)生感覺。此外，由于各人的分析器功能不盡相同，各人的感受性和感覺閾限也不相同。

1客觀性(直觀性)
2主觀片面性
3適應(yīng)性
4對(duì)比性
5互相作用性
2、知覺
1什么是知覺 ？
2知覺的特性
完整性
理解性
恒常性
選擇性
3、 錯(cuò)覺
馮特錯(cuò)覺：下圖的兩條直線平行嗎？

1事物本身的顯現(xiàn)條件方面
2環(huán)境方面
3生理方面
4心理方面
4、注意
什么是注意
注意的產(chǎn)生機(jī)制

注意的品質(zhì)特性
注意的選擇性(指向性)
注意的集中性
注意的廣度(范圍)
注意的穩(wěn)定性
注意的分配
注意的轉(zhuǎn)移
感知對(duì)勞動(dòng)安全的影響
客觀條件
顯現(xiàn)方式，信息強(qiáng)度，環(huán)境陪襯或干擾狀況，對(duì)象物與非對(duì)象物的對(duì)比度或反差度等等。
主觀條件
感知具有直觀性，片面性、完整性、恒常性等特性，有些特性在某種條件下，會(huì)促使勞動(dòng)者產(chǎn)生錯(cuò)覺，導(dǎo)致不安全行為。

注意對(duì)勞動(dòng)安全的影響
注意品質(zhì)不良的勞動(dòng)者，常常表現(xiàn)出對(duì)眼前的事物或工作思想不集中，心不在焉，粗心大意，顧此失彼，有意無意地違犯安全操作規(guī)程。由此而產(chǎn)生的事故不計(jì)其數(shù)。
事故案例
2001年6月23日早8時(shí)，某礦采煤隊(duì)長 在井口安排 李認(rèn)績、金緒健等六名同志到413下山東三、東四順槽掘進(jìn)，并交待了先支護(hù)好后再工作。9時(shí)10分左右工作面開始打眼放炮， 開絞車， 1 5時(shí)左右，職工陳吉華、王功菊、李咸斌、李認(rèn)績四人坐在413下山東四順槽三岔門口休息時(shí)，突然發(fā)生冒頂，造成四人死亡。
結(jié)論：職工自主保安意識(shí)差，空頂作業(yè)，不按規(guī)定對(duì)巷道進(jìn)行支護(hù)，在大面積空頂處休息時(shí)，突然冒頂，是造成這起事故的直接原因。
§4 情感情緒對(duì)勞動(dòng)安全的影響
案例
某礦有位46歲的老放礦工，一天，得知妻子生了個(gè)男孩，中年得子，分外高興，上班前就請(qǐng)好了假.準(zhǔn)備下班后立即趕回家去抱兒子?？墒遣磺?，就在快下車的時(shí)候，遇到一塊火石塞住了溜斗，想急忙裝上炸藥準(zhǔn)備炸碎那塊大石。點(diǎn)火之后“很久”(心理上的時(shí)間錯(cuò)覺)未聽見炮響，誤以為是瞎炮，迫不及待地跑去看間火，結(jié)果炮響人亡。
1、什么是情感情緒？
在對(duì)客觀事物的認(rèn)識(shí)過程中，人們通過感覺器官從現(xiàn)實(shí)世界中獲得大量客觀事物屬性的信息，然后通過頭腦的加工處理，便會(huì)在思想意識(shí)中產(chǎn)生對(duì)該事物的主觀體驗(yàn)。這種心理體驗(yàn)過程就是情感情緒過程。心理學(xué)中把情感情緒定義為，客觀事物與主體需要之間的關(guān)系的反映。
三種主要的社會(huì)性情感
勞動(dòng)者的道德感
勞動(dòng)者的理智感
美 感

2、情感情緒的特性
1兩極性
比如：喜與悲、愛與恨、善與惡、美與丑、歡與憂
2感染性
看到旁人笑得很開心，自己也會(huì)情不自禁地跟著笑
3遷移性
情感情緒的聚積 ，能夠從這件事轉(zhuǎn)移到那件事
4可控性或可導(dǎo)性
情感情緒是可以加以控制或被誘導(dǎo)的
3、情緒的控制
自控方面
自控就是靠個(gè)人自身的意志努力來實(shí)現(xiàn)疏導(dǎo)與控制?；就緩绞?自覺地樹立正確的世界觀和人生觀及方法論，培養(yǎng)高尚的情操，豐富生活情趣，節(jié)制不切實(shí)際的需要與欲望；養(yǎng)成良好的個(gè)性；掌握好自身的生物節(jié)律 。

某礦一位巷道維修工，家在農(nóng)村，因超生受到降級(jí)處分，悶悶不樂。一次，有位算命先生說他今年有大災(zāi)，更使他情緒不安，精神恍惚，結(jié)果在一次更換巷道支柱作業(yè)時(shí)，因注意力渙散，不慎被支柱壓斷了雙腳。
結(jié)論：血的教訓(xùn)告訴人們，要防止事故做到安全生產(chǎn)，切切不可忽視勞動(dòng)者的情緒狀態(tài)，不良的情緒確實(shí)是事故的最佳催化劑。

他控就是靠外界的力量(組織領(lǐng)導(dǎo)、親人、朋友的教育、引導(dǎo)、規(guī)勸、感染及環(huán)境影響等)進(jìn)行疏導(dǎo)和控制。其基本途徑是:努力改善作業(yè)環(huán)境條件，創(chuàng)造舒適宜人，符合安全作業(yè)要求的自然環(huán)境;努力改善管理工作，創(chuàng)造寬松和諧，重視安全的社會(huì)環(huán)境;及時(shí)了解勞動(dòng)者的情緒狀態(tài)和情緒誘因，“對(duì)癥下藥”及時(shí)疏導(dǎo)和轉(zhuǎn)化消極情緒。
§5 個(gè)性心理特征對(duì) 勞動(dòng)安全的影響
個(gè)性，是指個(gè)體在生活實(shí)踐中經(jīng)常表現(xiàn)出來的，帶有一定傾向性的各種心理特征的總和。
個(gè)性心理是由個(gè)性心理特征和個(gè)性傾向性兩部分構(gòu)成的。個(gè)性心理特征最具表征意義的是人的能力、氣質(zhì)和性格，通常所說個(gè)性心理特征就是能力、氣質(zhì)和性格三者。
1、能力
能力，通常是指從事某種活動(dòng)的本領(lǐng)。它是直接影響活動(dòng)順利進(jìn)行和完成效率的個(gè)性心理特征。
例如，從事機(jī)械制造活動(dòng)，既需要掌握識(shí)圖、鑄鍛、切削、焊接等活動(dòng)技能，又需要有形位感、尺寸感、光潔感等心理機(jī)能。
案例分析
2000年7月，某礦工人朱廣河開始檢修煤機(jī)下滾筒，工人刁光才在煤機(jī)附近維修架子，本班工人房春蘭、丁行嶺在煤機(jī)附近安裝移溜器，正在工作時(shí)， 懸移支架倒了8架，長度9.0米，寬度4.1米。這次倒架冒頂將在現(xiàn)場工作的朱廣河、房蘭春、刁光才、丁行嶺壓在下面。
結(jié)論：煤機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試取得合格證方可操作，無證不得操作，而朱廣河本人不是司機(jī)沒有操作證，檢修滾筒時(shí)啟動(dòng)煤機(jī)，滾筒升起將架子刮倒，造成倒架冒頂是這起事故的直接原因。

2、氣質(zhì)
氣質(zhì)，俗稱脾氣，是心理活動(dòng)的動(dòng)力體系.它表現(xiàn)在人的情感情緒和行為的發(fā)生強(qiáng)度、速度、靈活性、穩(wěn)定性和指向性等方面。氣質(zhì)就是這些特征的總和。
氣質(zhì)不是指活動(dòng)的動(dòng)機(jī)、目標(biāo)和內(nèi)容，而是在各種不同活動(dòng)中都會(huì)表現(xiàn)出來的行為特點(diǎn)。
氣質(zhì)分類法

3、性格
人在長期的社會(huì)實(shí)踐過程中，通過與環(huán)境的相互作用，客觀事物對(duì)人的各種影響，將會(huì)在個(gè)體的經(jīng)驗(yàn)中保存和固定下來，形成個(gè)體對(duì)人對(duì)事的態(tài)度體系和習(xí)慣行為方式，并以一定的形式表現(xiàn)出來。心理學(xué)上把這種對(duì)現(xiàn)實(shí)事物的固定態(tài)度和習(xí)慣化行為方式稱之為性格。例如，有的人對(duì)同志滿腔熱忱，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)困難不屈不撓，對(duì)自己自強(qiáng)不息；有的人對(duì)同志冷漠無情，對(duì)工作馬馬虎虎，對(duì)困難畏首畏尾，對(duì)自己自暴自棄等等。
個(gè)性心理特征對(duì)勞動(dòng)安全的影響
勞動(dòng)者的能力強(qiáng)，對(duì)作業(yè)對(duì)象和作業(yè)場所的不安全因素就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除。特別是適應(yīng)本工種、本崗位安全生產(chǎn)需要的特殊能力，對(duì)搞好安全生產(chǎn)更是必不可少的。許多事故就是因?yàn)樽鳂I(yè)人員能力差所造成的。
如某單位一位青年，視力不好，反應(yīng)遲緩，應(yīng)急能力差，本不宜當(dāng)汽車司機(jī)，但他通過關(guān)系當(dāng)了司機(jī)，上崗不幾天便出了車禍。

氣質(zhì)對(duì)勞動(dòng)安全也有影響。如膽汁質(zhì)型氣質(zhì)，可使勞動(dòng)者對(duì)安全工作積極負(fù)責(zé)，說干就干，也可使勞動(dòng)者急躁蠻干，逞能冒險(xiǎn)；多血質(zhì)型氣質(zhì)可使勞動(dòng)者處理安全工作機(jī)靈敏捷，急中生智，也可使勞動(dòng)者投機(jī)取巧，手忙腳亂:粘液質(zhì)型氣質(zhì)可使勞動(dòng)者在安全工作中穩(wěn)重認(rèn)真，臨危不亂，也可使勞動(dòng)者反應(yīng)遲緩，固執(zhí)呆板:抑郁型氣質(zhì)可使勞動(dòng)者在安全工作中謹(jǐn)慎細(xì)心，沉著鎮(zhèn)定，也可使勞動(dòng)者膽怯害怕，猶豫不決。

性格對(duì)勞動(dòng)安全的影響更顯著。良好的性格可使勞動(dòng)者對(duì)安全生產(chǎn)態(tài)度積極，行為理智，情緒飽滿，意志堅(jiān)毅，性格不好的勞動(dòng)者對(duì)安全生產(chǎn)常抱消極態(tài)度，無所謂，甚至持抵抗態(tài)度，違章操作.
例如，某年輕司機(jī)性格暴躁，幾句話不投機(jī)就會(huì)發(fā)火，從不服輸.一次，他駕車途中遇到一位慢性子的司機(jī)駕駛著大拖車跑在他的前頭，他幾次逼近拖車鳴笛要超車，可拖車就是遲遲不讓，他一氣之下猛踩油門強(qiáng)行超車，不料正好與對(duì)面的來車迎面相撞，車毀人亡。這類由性格不良引發(fā)的事故，真是何止萬千。
§6 個(gè)性傾向性對(duì)勞動(dòng)安全的影響
個(gè)性傾向性是個(gè)體對(duì)待事物的態(tài)度、行為進(jìn)行選擇的誘因體系，是個(gè)性結(jié)構(gòu)的重要組成部分。凡是個(gè)體的需要、興趣、動(dòng)機(jī)、信念、理想、世界觀等分面的心理現(xiàn)象，都屬個(gè)性傾向性范疇。個(gè)性傾向性也是心理活動(dòng)的動(dòng)力要素，對(duì)人的行為起著支配和推動(dòng)作用。故對(duì)勞動(dòng)安全也有著重大的影響。
事故案例
2000年12月， 該礦已被下達(dá)了停產(chǎn)整改指令， 責(zé)令該礦在-106西巷冒頂處用水泥、木垛打上了密閉，嚴(yán)禁人員進(jìn)入。但該礦承包者置禁令于不顧，指令工人偷采偷挖，2001年l月 夜班班前會(huì)上，該礦負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副礦長賀敬厚，安排當(dāng)班工人到-106西巷原冒頂處放炮采煤， 發(fā)生冒頂透水事故，其中4人被堵死亡。
結(jié)論：負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副礦長賀敬厚安全意識(shí)淡薄，追求金錢的不良動(dòng)機(jī)，使其個(gè)性傾向發(fā)生了扭曲，置工人的安全于不顧，造成了事故的發(fā)生。
1 、需 要
需要是個(gè)體對(duì)客觀事物的需求在大腦中的主觀反映。由前述人的行為模式——SOR循環(huán)可知，需要也就是人在受到內(nèi)外事物刺激作用時(shí)所產(chǎn)生的欲望。人的需要是多種多樣的。

美國著名心理學(xué)家馬斯洛1943年提出了著名的“需要層次論”，他把人的需要?dú)w并為5種，并按它們在人的生命進(jìn)程中發(fā)生發(fā)展的順序，排列成五個(gè)層次，即:(1)生理需要，(2)安全需要:(3)社交需要;(4)尊重需要;(5)成就需要.其中，生理需要和安全需要是生存的基礎(chǔ)需要.但在人的生命進(jìn)程的不同階段中或某些特殊事件的時(shí)期里，各種需要的強(qiáng)度是不一樣的。強(qiáng)度的相對(duì)優(yōu)勢地位也不是一成不變的。
2 、動(dòng) 機(jī)
動(dòng)機(jī)是引起和維持行為并將行為導(dǎo)向需要目標(biāo)的一種意圖。是行為的直接驅(qū)動(dòng)力.
動(dòng)機(jī)的產(chǎn)生必須具備兩個(gè)條件:一是外在條件即客觀事物的刺激或誘惑;二是內(nèi)在條件即主觀需要或欲望.外因通過內(nèi)因起作用。
動(dòng)機(jī)對(duì)行為的作用(三個(gè)方面)
(1)始發(fā)(啟動(dòng))作用
驅(qū)動(dòng)行為的產(chǎn)生。
(2)選擇作用
使人對(duì)需要的對(duì)象產(chǎn)生明確的傾向性，促使行動(dòng)順著需要的對(duì)象進(jìn)行下去。
(3)強(qiáng)化作用
即動(dòng)機(jī)會(huì)因行為的結(jié)果而得到強(qiáng)化。
3、行 為
行為是個(gè)體發(fā)生的外在動(dòng)作，它起源于人腦機(jī)能，受意識(shí)(需要、動(dòng)機(jī)、意志等)所控制，是心理活動(dòng)的外在表現(xiàn)?？煞譃橛幸庾R(shí)行為和另無意識(shí)行為。
通常所說的行為，都指有意識(shí)行為，安全行為與不安全行為大多屬于有意識(shí)行為。

安全行為是指勞動(dòng)者在作業(yè)過程中所進(jìn)行的，旨在保護(hù)自身與生產(chǎn)系統(tǒng)處于安全狀態(tài)的行動(dòng)。反之，有礙于自身和生產(chǎn)系統(tǒng)安全的行為則是不安全行為。
由于勞動(dòng)者的心理狀態(tài)各異，境遇有別、故不同的勞動(dòng)者對(duì)同樣的作業(yè)，或同一個(gè)勞動(dòng)者對(duì)不同的作業(yè)，所表現(xiàn)的行為安全性和理智性也不一致，行為的成敗情況也有差別。
4、 意 志
意志是自覺地確定目標(biāo)，控制動(dòng)機(jī)與行為，克服困難去實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的心理現(xiàn)象。
意志的品質(zhì)特征
自覺性 果斷性 堅(jiān)毅性 自制性
5、世界觀、信念、理想
世界觀就是一個(gè)人對(duì)世界的總的看法。
信念是一個(gè)人堅(jiān)信某種認(rèn)識(shí)的正確性。
理想是一個(gè)人對(duì)未來的向往.這些都是人的心理活動(dòng)的核心內(nèi)容，也是個(gè)性傾向性的集中表現(xiàn)。
每個(gè)勞動(dòng)者如果對(duì)安全生產(chǎn)都有正確的認(rèn)識(shí)，都以安全生產(chǎn)為目標(biāo)，對(duì)安全生產(chǎn)有堅(jiān)定的信念，那么企業(yè)的安全生產(chǎn)工作就好辦了。
6、個(gè)性傾向性對(duì)勞動(dòng)安全的影響
由于個(gè)性傾向性包含了需要、動(dòng)機(jī)、意志，世界觀、信念、理想等許多重要的心理現(xiàn)象，構(gòu)成了整個(gè)心理活動(dòng)的動(dòng)力體系，對(duì)人的一切行為都有支配、驅(qū)動(dòng)與調(diào)控作用，故與許多事故都有著顯著的因果關(guān)系。
個(gè)性傾向性對(duì)勞動(dòng)安全的影響
勞動(dòng)者的行為動(dòng)機(jī)對(duì)勞動(dòng)安全的影響。
勞動(dòng)者的行為方式對(duì)勞動(dòng)安全的影響。
勞動(dòng)者的意識(shí)對(duì)勞動(dòng)安全的影響
應(yīng)用行為規(guī)律，做好安全生產(chǎn)管理
應(yīng)用心理學(xué)的原理和方法，做好安全心理宣傳教育工作，包括世界觀、信念、理想、意志等方面的教育，端正勞動(dòng)者的個(gè)性傾向性，增強(qiáng)抗誘惑的能力。
做好危險(xiǎn)性預(yù)測預(yù)報(bào)工作，使安全宣傳做到有的放矢，使勞動(dòng)者心中警鐘長鳴，安全需要優(yōu)勢長在。
健全安全行為規(guī)范，正確運(yùn)用安全策略，制約不安全動(dòng)機(jī)，將行為導(dǎo)向安全目標(biāo)，而不偏離安全目標(biāo)。
§7 群體動(dòng)力對(duì)勞動(dòng)安全的影響
自從人類社會(huì)形成以來，人類就自然地結(jié)合在一起，共同勞動(dòng)，共同生活，以群體的智慧和力量去滿足人類的各種需求?，F(xiàn)代生產(chǎn)活動(dòng)更具有顯著的群體性。群體的社會(huì)環(huán)境狀態(tài)和動(dòng)力狀態(tài)，對(duì)勞動(dòng)者的思想、情感及個(gè)性的形成發(fā)展起著重要的作用。研究群體動(dòng)力對(duì)勞動(dòng)者的安全心理和安全行為的影響，有著重要的理論意義和實(shí)際意義。
什么是群體？
群體是3人以上，具有共同目標(biāo)，保持相互聯(lián)系、相互依賴、相互影響的人群集合體，又叫集團(tuán)。它不是指街上、影院里那種散漫的人群。
個(gè)人、群體、組織三者是一個(gè)緊密結(jié)合的整體。對(duì)一個(gè)企業(yè)來講，群體就是構(gòu)成企業(yè)的基本單位。
社會(huì)生活中存在著各種各樣的群體，按其構(gòu)成原則可大致分為兩類:一類是正式群體(集團(tuán))，另一類是非正式群體(集團(tuán))。

2、群體的功能
正式群體的基本功能
(1)把個(gè)體的力量匯聚成群體合力，去完成共同的目標(biāo)；
(2)創(chuàng)造條件，去滿足個(gè)體的各種需要。
非正式群體在企業(yè)中也有一定的功能。當(dāng)非正式群體的目標(biāo)與正式群體的目標(biāo)相一致時(shí)，它們能以其積極的正向作用促進(jìn)企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，是正式群體功能的有益補(bǔ)充。反之，它們就會(huì)以其消極的負(fù)向作用使正式群體出現(xiàn)不協(xié)調(diào)的狀況，有礙于企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。當(dāng)非正式群體形成宗派時(shí)便會(huì)使正式群體發(fā)生分裂，這對(duì)企業(yè)的發(fā)展尤其是安全生產(chǎn)危害就更大。
（群體動(dòng)力學(xué)是研究群體集團(tuán)的行為機(jī)制及其對(duì)成員行為的影響規(guī)律的一門學(xué)科。）
群體動(dòng)力的構(gòu)成
群體動(dòng)力是指由群體的形成而產(chǎn)生的，支配和影響群體活動(dòng)的各種作用力的總和。構(gòu)成群體動(dòng)力的因子很多，其中主要有群體壓力、凝聚力、感染力、競賽力與沖突力。
3、群體動(dòng)力的影響因素
群體目標(biāo)的正確性與一致性
群體規(guī)范的科學(xué)性與權(quán)威性
群體的精神風(fēng)貌和士氣
成員的思想素質(zhì)與個(gè)性修養(yǎng)
領(lǐng)導(dǎo)者的思想素質(zhì)與領(lǐng)導(dǎo)行為
外部環(huán)境
4、群體動(dòng)力對(duì)勞動(dòng)安全的影響
群體好比磁場，成員好比磁場中的質(zhì)點(diǎn)，磁力線的方向與磁場強(qiáng)度是由質(zhì)點(diǎn)共同決定的。反過來，磁場中的每個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向和強(qiáng)度也受磁場的影響。即是說，一個(gè)勞動(dòng)群體的安全效能是由群體所有勞動(dòng)者的安全意識(shí)和行為決定的。反過來，群體中每個(gè)勞動(dòng)者的安全行為也受到群體安全效能的影響。有些事故看起來雖是出自個(gè)別人的不安全行為，實(shí)際上事故的根源在子群體的安全效能太低。
5、提高群體安全效能的對(duì)策
選拔和培養(yǎng)群體的領(lǐng)導(dǎo)者
搞好群體安全目標(biāo)設(shè)計(jì)
制訂、貫徹群體安全行為規(guī)范
做好群體成員心理測評(píng)
做好集體主義和勞動(dòng)安全的宣傳教育

§8 安 全 態(tài) 度
安全態(tài)度是指勞動(dòng)者對(duì)安全生產(chǎn)所持的穩(wěn)定的概括的反應(yīng)傾向。安全態(tài)度是勞動(dòng)者對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)知，對(duì)貫徹安全生產(chǎn)方針的情感及對(duì)執(zhí)行安全規(guī)章制度的行為傾向的綜合反應(yīng)。
1、安全態(tài)度的基本特性
態(tài)度一般都具有社會(huì)性、指向性、穩(wěn)定性、價(jià)值性、驅(qū)動(dòng)性及顯露性與內(nèi)隱性等基本特性。
社會(huì)性(時(shí)代性)系指由于態(tài)度是在社會(huì)實(shí)踐中形成的，故它必然帶有所處時(shí)代的社會(huì)特征。
指向性是指態(tài)度依據(jù)具體的客觀對(duì)象而存在的。

穩(wěn)定性是說態(tài)度一旦形成，便具有相對(duì)的穩(wěn)定性，會(huì)在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)存在著 。
價(jià)值性是指人的價(jià)值觀是決定個(gè)體對(duì)事物的態(tài)度的基礎(chǔ)。
驅(qū)動(dòng)性是說由于態(tài)度包含了行為傾向要素，必然會(huì)對(duì)行為產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)作用。
顯露性與內(nèi)隱性是說由于態(tài)度具有濃厚的個(gè)性色彩，性格、氣質(zhì)對(duì)態(tài)度的表現(xiàn)形式有很大影響。
2、安全態(tài)度對(duì)安全生產(chǎn)的影響
影響勞動(dòng)者的安全心理取向由于態(tài)度具有穩(wěn)定性，能使人對(duì)某些事物形成一種心理定勢或態(tài)度定格，使人習(xí)慣于依過去的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)去對(duì)待新的事物或新的情況，作出錯(cuò)誤的判斷和不安全的心理取向。
案例分析
2003年7月 ，江西省某煤礦早班工人發(fā)現(xiàn)工作面頂板有危險(xiǎn)，立即停止作業(yè)要求下班。但跟班區(qū)長不同意，工人還是仍然下班出井。 接著上中班的跟班支部書記仍對(duì)此不以為然，沒有采取架棚措施，只拿一根長2．8米、直徑不到10厘米的圓木立在浮矸上，頂著上部3米多高處一塊重500多斤的大石頭。 不久石頭就掉下來，將年僅25歲的工人張某砸倒，經(jīng)搶救無效死亡。
  事故原因：領(lǐng)導(dǎo)安全態(tài)度不端正，從而做出了錯(cuò)誤的判斷，造成了此次事故的發(fā)生。

影響勞動(dòng)者的行為方式抉擇 勞動(dòng)者在作業(yè)過程中，若行為方式有多種選擇可能時(shí)，到底選擇哪一種，很大程度上決定于安全態(tài)度與哪種方式“合拍”。
影響勞動(dòng)者的行為效果同樣的心理取向，同樣的行為方式，有可能取得不同的行為效果。對(duì)安全生產(chǎn)持認(rèn)真負(fù)責(zé)態(tài)度的人，能以高度的責(zé)任心和科學(xué)的態(tài)度去完成每一個(gè)動(dòng)作，事事處處爭取最佳的安全生產(chǎn)效果。反之，對(duì)安全生產(chǎn)持馬虎態(tài)度的人，動(dòng)作往往不認(rèn)真，不細(xì)心，常常造成不良的安全生產(chǎn)效果。
3、安全態(tài)度的形成與轉(zhuǎn)變
影響安全態(tài)度形成與轉(zhuǎn)變的因素主觀方面，主要是知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)與個(gè)性.具有強(qiáng)烈的安全需要?jiǎng)訖C(jī)和豐富的安全知識(shí)及實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的勞動(dòng)者，對(duì)安全生產(chǎn)就能產(chǎn)生積極的態(tài)度，否則，就會(huì)產(chǎn)生消極的態(tài).
客觀方面，主要是作業(yè)環(huán)境條件及安全管理狀況。如作業(yè)性質(zhì)的危險(xiǎn)程度，安全設(shè)施的完善狀況，安全行為規(guī)范的權(quán)成性，安全宣傳教育的效力，安全激勵(lì)機(jī)制的效能，安全環(huán)境氛圍的感染作用，群體競爭和沖突狀況等等。
轉(zhuǎn)變安全態(tài)度的基本方法
安全態(tài)度是在生產(chǎn)實(shí)踐和安全教育中逐步形成的，只要改變實(shí)踐條件和教育方法，就可以轉(zhuǎn)變安全態(tài)度。其基本方法就是針對(duì)安全態(tài)度的形成影響因素，采取相應(yīng)的措施。如加強(qiáng)安全心理和安全知識(shí)教育，造成良好的安全環(huán)境氛圍，建立和健全安全行為規(guī)范及其實(shí)施、監(jiān)察體系，改善安全激勵(lì)機(jī)制，開展安全行為競賽等等。
§9 事故心理
事故心理，是與事故有關(guān)的種種心理狀態(tài)的統(tǒng)稱。它是一類十分復(fù)雜的心理現(xiàn)象。不同職責(zé)，不同素質(zhì)，不同年齡的人，事故心理都不同。事故發(fā)生前，發(fā)生后，各人的事故心理也有別。據(jù)資料，70%左右的工傷事故都與人的事故心理有關(guān)，所以研究事故心理的種類、形成原因及其矯正方法，對(duì)預(yù)防事故搞好安全生產(chǎn)有著十分重要的意義。
1、事故前心理
錯(cuò)覺心理
取巧心理
僥幸心理
麻痹心理
逞能心理

無知心理
逆反心理
屈從心理
從眾心理
疲勞心理
事故案例
某礦信把工在沒檢查礦車連接裝置的情況下給鉸車房發(fā)了松車信號(hào)，同時(shí)打開阻車裝置通知渠頂車，當(dāng)噴漿機(jī)越過變坡點(diǎn)后，后邊的三個(gè)礦車隨同噴漿機(jī)飛速下滑，造成跑車事故。工人這時(shí)才知道第四、第五兩輛礦車之間沒有掛鏈環(huán)。
結(jié)論： 信把工責(zé)任心不強(qiáng)，思想麻痹，沒掛最后一個(gè)鏈環(huán)，也沒檢查連接裝置就盲目放車，以致造成前面一部噴漿機(jī)和三個(gè)礦車跑車。
事故案例
2002年4月， 某公司正在 一居民樓拆除作業(yè)。下午5時(shí)， 承包人在通知民工收工后，便與安全員等人離開了現(xiàn)場。 工人看時(shí)間還早， 于是繼續(xù)作業(yè)。此時(shí) 剩下的二、三層未按規(guī)程從上往下拆，整個(gè)樓體中間被掏空，。8名工人準(zhǔn)備用鋼絲將樓的北墻拉倒。 4人都沒戴安全帽。下午6時(shí)20分，北面山墻“轟”的一聲向南倒塌， 造成2人死亡、3人重傷的重大傷亡事故。
結(jié)論：事故的直接原因是違章作業(yè)造成的，但究其根本原因卻是 工人存在僥幸心理 。
2、事故后心理
緊張心理
忘我心理
悔恨心理
文飾心理
回避心理
迷信心理
3、領(lǐng)導(dǎo)者的事故心理
虛榮心理
家長心理
文飾心理
4、事故心理的預(yù)防與消除
預(yù)防與消除事故心理的基本原則是:治本為主，標(biāo)本兼治。
治本：就是從消除事故心理的起因著眼，從實(shí)行全方位安全管理著手，努力促使全體職工提高安全意識(shí)，加深安全情感，端正安全態(tài)度，全面提高職工的安全心理素質(zhì)，改善群體安全氛圍。
治標(biāo)：就是加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場的安全管理.在上崗前和作業(yè)過程中，隨時(shí)向勞動(dòng)者發(fā)出安全忠告和指令，抑制事故心理的發(fā)展，防止其轉(zhuǎn)化光不安全行為。
5、事故心理的矯治
有的人事故心理比較嚴(yán)重，非一般消除措施所能消除時(shí)，可采用一些特殊的心理療法來進(jìn)行矯治。對(duì)于那些對(duì)安全抱無所謂態(tài)度，患有麻痹、取巧、冒險(xiǎn)、逞能等心理頑疾，常常故意違章作業(yè)的人，有意識(shí)地組織他們看看重大事故的現(xiàn)場或錄像、圖片展覽，讓他們耳聞目睹事故的悲慘情景及死者親屬的悲傷痛哭，激發(fā)他們對(duì)安全的責(zé)任感，但采用此法應(yīng)注意適度，不能矯枉過正.
其次，對(duì)患有嚴(yán)重事故心理的人，適當(dāng)調(diào)換工種或崗位，讓其在新的安全氛圍較強(qiáng)的環(huán)境中接受感化。特別是對(duì)那些事故當(dāng)事人，因受的刺激重挫折大，采用此法能收到更好的心理治療作用。
§10 安全策略
策略，就是為達(dá)到某種目的而設(shè)計(jì)的行動(dòng)計(jì)策.安全策略便是為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)而擬定的安全工作計(jì)策。
事業(yè)的成敗，很大程度上取決于策略是否正確，而策略的正確與否，又決定于它是否切合客觀實(shí)際。
1、組織策略
組織策略就是企業(yè)勞動(dòng)組織工作計(jì)策。它包含組織系統(tǒng)(公司、廠、礦、車間、班組)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、成員組合、領(lǐng)導(dǎo)人選用、人崗匹配等內(nèi)容。
2、激勵(lì)策略
激勵(lì)是指用人為的刺激去鼓勵(lì)人的行為動(dòng)機(jī)，促使成員積極地去實(shí)施組織目標(biāo)。
激勵(lì)的基本原理是行為成績等于行為技能與行為動(dòng)機(jī)的激發(fā)程度之乘積.行為的激發(fā)程度取決于刺激變量、心理變量、反應(yīng)變量三者的協(xié)調(diào)程度，協(xié)調(diào)得好，激發(fā)程度高，協(xié)調(diào)不好，激發(fā)程度低。將此原理引用到安全工作中，便是安全激勵(lì)原理。
3、環(huán)境策略
人類生活在大自然界及社會(huì)中，總是不斷地與自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境進(jìn)行著物質(zhì)、能量和信息交流。人的心理在交流中接受著環(huán)境的影響，人的行為又在影響著環(huán)境。對(duì)安全生產(chǎn)來說，這種相互影響的作用有積極的一面也有清極的一面，取決于環(huán)境的狀態(tài)和人的行為方式。
4、時(shí)間策略
（1）事故與時(shí)間的關(guān)系
一天之中，事故多發(fā)時(shí)間一般是凌晨3時(shí)和下午3時(shí)左右。原因是在這兩個(gè)時(shí)段中，大腦的活動(dòng)機(jī)能與清醒程度處于低潮階段。
一周之中，事故多發(fā)時(shí)間一般是周一和周四。原因是在周日那天人們忙于家務(wù)或交往等，未得到充分休息.到了周四又因?yàn)榻?jīng)過了三天的勞動(dòng)而疲勞了。
一月之中，事故多發(fā)時(shí)間一般是月初和月末。原因是每到月末常常要突擊任務(wù)，月初就想輕松一下，放松了安全意識(shí)。
一年之中，事故多發(fā)時(shí)間一般是夏季、年底和節(jié)假日時(shí)期。因?yàn)橄募練夂蜓谉?，出汗多易疲勞煩燥，年底和?jié)假日容易放松安全警惕。
（2）事故與生物節(jié)律的關(guān)系

安全心理學(xué)(ppt)