物流工程技術(shù)及其知識體系
物流工程技術(shù)及其知識體系
繆立新
清華大學(xué)深圳研究生院現(xiàn)代物流研究中心
一、數(shù)學(xué)等基礎(chǔ)知識
概率論與數(shù)理統(tǒng)計
隨機服務(wù)系統(tǒng)理論
運籌學(xué)
隨機過程
離散數(shù)學(xué)
運動學(xué)
二、生產(chǎn)與消費地域分布及流通分析
1、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)品生產(chǎn)、消費量調(diào)查
2、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測
3、生產(chǎn)量調(diào)查
4、企業(yè)及消費者商品消費量預(yù)測

二、生產(chǎn)與消費地域分布及流通分析
1、計量經(jīng)濟學(xué)
2、預(yù)測理論與方法
三、交通網(wǎng)絡(luò)分析
1、貨運量OD調(diào)查
2、分貨種、分時段貨運量預(yù)測
3、多種交通方式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析
4、交通模式劃分
5、交通樞紐分析

三、交通網(wǎng)絡(luò)分析
1、交通規(guī)劃理論
2、均衡分配理論
3、動態(tài)隨機網(wǎng)絡(luò)分析
四、轉(zhuǎn)運樞紐選址
1、依據(jù)產(chǎn)地及消費分布的選址原則
2、依據(jù)交通分布重心的選址原則
3、生產(chǎn)商品庫存選址
4、消費品配送中心選址
5、轉(zhuǎn)運樞紐選址

四、轉(zhuǎn)運樞紐選址
1、交通流理論
2、重力模型
3、出行時間分析方法

五、物流網(wǎng)絡(luò)及貨運樞紐選址仿真評價
1、不同運輸方式行程時間分析
2、不同運輸方式時間可靠度分析
3、對網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進行仿真評價
4、對聯(lián)運組織模式進行評價
5、對不同樞紐選址所產(chǎn)生的影響進行仿真評價
6、不同網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、聯(lián)運方式及樞紐選址的費用效益分析

五、物流網(wǎng)絡(luò)及貨運樞紐選址仿真評價
1、空間聯(lián)系可靠度、時間聯(lián)系可靠度計算分析
2、交通服務(wù)水平評價
3、微觀交通仿真軟件的熟練運用
六、物流園貨運客運生成與吸引量分析
1、貨運、客運OD調(diào)查
2、分時段、分貨種進出物流園貨運量預(yù)測
3、分時段客運量預(yù)測
4、交通量預(yù)測

六、物流園貨運客運生成與吸引量分析
1、OD劃分
2、貨量與貨運交通量
3、反估OD技術(shù)
七、物流園功能預(yù)測
1、根據(jù)客貨運量及物流園服務(wù)目標(biāo)確立物流園各項功能
2、庫存量及庫存服務(wù)目標(biāo)確立
3、信息服務(wù)功能確立
4、結(jié)算功能確立
5、商住功能確立
6、停車功能確立
7、綜合配套服務(wù)功能確立
七、物流園功能預(yù)測
1、客戶調(diào)查
2、運作流程定性與定量分析
八、倉儲設(shè)備選型
1、貨架選型
2、裝卸設(shè)備選型
3、運輸車輛選型
4、自動分揀設(shè)備選型
5、信息終端軟、硬件設(shè)備選型
6、交通控制設(shè)備選型
7、綜合配套服務(wù)設(shè)備選型

八、倉儲設(shè)備選型
1、機械原理
2、電子學(xué)
3、軟件技術(shù)導(dǎo)論
4、招投標(biāo)管理
九、物流園用地規(guī)劃
1、根據(jù)客貨運量及用地規(guī)劃法規(guī)預(yù)測單體體量包括：倉庫單體、結(jié)算中心單體、商務(wù)單體、旅館單體、信息中心單體、停車單體等等
2、根據(jù)客貨流在園區(qū)移動的軌跡確立不同單體所處的位置
3、依據(jù)客貨運量及城市規(guī)劃原則確定不同功能單體所處園區(qū)的位置及占地面積

九、物流園用地規(guī)劃
1、路徑分析
2、城市規(guī)劃原理
3、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
十、單體規(guī)劃及初步設(shè)計
1、確定不同功能單體內(nèi)部的功能布置
2、確定倉庫進出口位置及數(shù)量
3、確定建筑物形式
4、確定裝卸平臺布置
5、確定集中式及分散式信息中心布置
6、確定集中式及分散式結(jié)算中心布置
十、單體規(guī)劃及初步設(shè)計
1、建筑學(xué)
2、服務(wù)鏈瓶頸及服務(wù)水平評價
3、停車規(guī)劃
十一、園區(qū)交通組織設(shè)計
1、確定道路及步行道系統(tǒng)布置
2、確定停車場布置
3、人流車流走行路線設(shè)計
4、標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計
5、園區(qū)交通進出口位置確立
6、交通控制方式確立
十一、園區(qū)交通組織設(shè)計
1、交通工程學(xué)
2、交通控制理論
3、交通影響分析
十二、物流園交通影響分析
1、物流園區(qū)周邊已有道路的交通量調(diào)查
2、物流園區(qū)新建帶來的交通量進行預(yù)測
3、物流園區(qū)新增交通量對周邊路網(wǎng)的影響評價
4、提出園區(qū)內(nèi)外交通組織改善意見

十二、物流園交通影響分析
1、交通生成分析
2、可接受間隔計算
3、周邊交通網(wǎng)絡(luò)吸納能力計算
十三、物流園規(guī)劃仿真評價
1、完成一次裝卸所需時間統(tǒng)計分析
2、裝卸平臺及倉庫進出口設(shè)置合理性分析
3、交通組織合理性分析
4、交通排隊、停車次數(shù)及延誤分析
5、交通控制系統(tǒng)設(shè)計合理性分析
十四、環(huán)境影響評價
1、排放分析及對策
2、噪音污染分析及對策
3、水污染分析及對策
十五、物流信息技術(shù)
1、物流園規(guī)劃設(shè)計CAD集成系統(tǒng)
2、配送中心選址系統(tǒng)
3、物流倉儲與庫存管理系統(tǒng)
4、物流配送優(yōu)化管理系統(tǒng)
十五、物流信息技術(shù)
1、車輛調(diào)度系統(tǒng)
2、交通地理信息系統(tǒng)
3、GPS定位系統(tǒng)
4、動態(tài)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)
十五、物流信息技術(shù)
1、超大規(guī)模商品信息系統(tǒng)
2、信息采集與發(fā)布系統(tǒng)
3、物流網(wǎng)站商務(wù)與信息增值服務(wù)共用信息平臺
十五、物流信息技術(shù)
1、離散數(shù)學(xué)
2、數(shù)值分析
3、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)
4、編程語言
5、管理信息系統(tǒng)
6、網(wǎng)絡(luò)編程
十六、經(jīng)濟評價
1、投資回收期、內(nèi)部收益率、凈現(xiàn)值等
2、國民經(jīng)濟評價
3、社會效益評價
十六、經(jīng)濟評價
1、工程經(jīng)濟學(xué)
2、概預(yù)算方法
3、財務(wù)分析方法
4、全生命周期費用效益分析方法
5、供應(yīng)鏈管理
十七、當(dāng)前需研究的熱點問題
1、路徑問題
2、Scheduling與可靠度分析問題
3、物流系統(tǒng)仿真問題
4、服務(wù)鏈瓶頸問題
5、庫存問題

物流工程技術(shù)及其知識體系