危機(jī)管理課程體系
中國(guó)式危機(jī)管理9+1策略與風(fēng)險(xiǎn)控制 課時(shí)：6H
中國(guó)式危機(jī)管理之——9+1管理策略與風(fēng)險(xiǎn)控制培訓(xùn)課時(shí)：標(biāo)準(zhǔn)課程1天—5（3——15小時(shí)）；課程介紹一：中國(guó)先后經(jīng)歷了白酒塑化劑事件、毒膠囊風(fēng)波、麥當(dāng)勞食品質(zhì)量危機(jī)、723動(dòng)車(chē)事件、紅十字會(huì)郭美美風(fēng)波、雙匯產(chǎn)品質(zhì)量危機(jī)、錦湖輪胎制造危機(jī)、富士康制造業(yè)品牌危機(jī)、海底撈后廚風(fēng)波、紅黃藍(lán)幼兒園虐童事件。而波及全國(guó)的企業(yè)危機(jī)事件也越發(fā)頻繁，給企業(yè)乃至社會(huì)都造成了極大的...
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銀行業(yè)（金融業(yè)）突發(fā)事件應(yīng)對(duì)與危機(jī)管理課程背景：“安而不忘危，治而不忘亂，存而不忘亡！”中國(guó)上市公司乃至廣大企業(yè)身處的是一個(gè)系統(tǒng)化發(fā)展與碎片化生存并存的現(xiàn)代社會(huì)，各種各樣的危機(jī)與我們?nèi)缬半S形，需要我們直接面對(duì)，并想法設(shè)法妥善處理。銀行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，面對(duì)突發(fā)事件、主管機(jī)構(gòu)的監(jiān)督，如何做好聲譽(yù)管理、有效控制輿情？客觀點(diǎn)說(shuō)，只有將危機(jī)意識(shí)與金融產(chǎn)品市場(chǎng)化...
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政府決策與公共危機(jī)管理 課時(shí)：24H
政府決策與公共危機(jī)管理授課課時(shí)：標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間6小時(shí)課程引言：?德國(guó)飛機(jī)渦輪專(zhuān)家海恩先生說(shuō):每一起重大飛行事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患?對(duì)危機(jī)進(jìn)行預(yù)警，就是奔跑的時(shí)候?yàn)樗さ棺鰷?zhǔn)備，就是今天的健康為明天的不幸做準(zhǔn)備，就是風(fēng)光時(shí)為可能面臨危機(jī)時(shí)做準(zhǔn)備?一次危機(jī)決策，可疑影響政府的一個(gè)階段，也可能影響政府形象很長(zhǎng)的一個(gè)時(shí)期，乃...
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危機(jī)管理與領(lǐng)導(dǎo)力 課時(shí)：30H
戰(zhàn)略管理的精華課程危機(jī)管理與領(lǐng)導(dǎo)力課程介紹：近年，中國(guó)經(jīng)歷了三鹿奶粉911事件、地震災(zāi)害等重大社會(huì)性危機(jī)、公共危機(jī)事件的洗禮，而波及全國(guó)的企業(yè)危機(jī)事件也越發(fā)頻繁，“東航返航”事件、海底撈后廚風(fēng)波、紅黃藍(lán)幼兒園虐童事件等給企業(yè)乃至社會(huì)都造成了極大的影響，這些危機(jī)事件成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)，“事件”、“危機(jī)”、“危機(jī)管理”已成為媒體報(bào)道中經(jīng)常出現(xiàn)的關(guān)鍵詞。在這些危機(jī)...
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媒體應(yīng)對(duì)與危機(jī)管理 課時(shí)：18H
戰(zhàn)略管理的精華課程媒體應(yīng)對(duì)與危機(jī)管理培訓(xùn)課時(shí)：標(biāo)準(zhǔn)課程1——3天（6——18小時(shí)）；課程介紹一：媒體應(yīng)對(duì)與危機(jī)管理——針對(duì)大中型企業(yè)中高層管理者遇到危機(jī)的時(shí)候，你絕對(duì)不可以改變事實(shí)，但是可以改變公眾對(duì)企業(yè)的看法媒體應(yīng)對(duì)與公共關(guān)系是基于信息傳播、關(guān)系協(xié)調(diào)和形象管理的現(xiàn)代管理學(xué)。危機(jī)管理是公共關(guān)系領(lǐng)域中關(guān)系企業(yè)生存與發(fā)展乃至死亡的重要問(wèn)題。妥善處理由媒體關(guān)系引發(fā)...
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地產(chǎn)企業(yè)危機(jī)管理 課時(shí)：6H
地產(chǎn)業(yè)危機(jī)管理與媒體應(yīng)對(duì)課程提綱培訓(xùn)課時(shí)：標(biāo)準(zhǔn)課程1天-3天（6-18小時(shí)）；課程介紹一：中國(guó)先后經(jīng)歷了朔化劑風(fēng)波、毒膠囊事件、723動(dòng)車(chē)事故、雙匯瘦肉精事件、富士康工廠品牌危機(jī)、碧桂園地產(chǎn)聲譽(yù)風(fēng)波、豐田汽車(chē)零部件召回引發(fā)的危機(jī)，而波及全國(guó)的企業(yè)危機(jī)事件也越發(fā)頻繁，給企業(yè)及所在行業(yè)乃至全社會(huì)造成了極大的影響，這些危機(jī)事件成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)，“事件”、“危機(jī)”...
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《危機(jī)管理與責(zé)任》培訓(xùn)方案 課時(shí)：6H
《危機(jī)管理與責(zé)任》培訓(xùn)方案課程背景：我們處在一個(gè)危機(jī)的時(shí)代，社會(huì)不允許任何一個(gè)人閑庭信步。效率是我們關(guān)注的對(duì)象，完美和成功是我們追求的目標(biāo)。全球危機(jī)正在逐步逼近我們的生活；中國(guó)危機(jī)讓我們清醒的認(rèn)識(shí)自己的世界位置；自然危機(jī)讓我們重新考慮我們的行為；企業(yè)危機(jī)層出不窮：三株、三鹿、蒙牛、豐田，讓我們緊張萬(wàn)分；下崗、末位淘汰、考核，再也不能向大鍋飯時(shí)代一樣工作了，而...
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節(jié)樹(shù)立危機(jī)意識(shí)供水公司提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是實(shí)施危機(jī)管理的源動(dòng)力企業(yè)實(shí)施危機(jī)管理的過(guò)程實(shí)際上就是強(qiáng)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的過(guò)程達(dá)爾文說(shuō)：“得以生存的不是強(qiáng)大或聰明的物種，而是善應(yīng)變的物種”海爾張瑞敏：天天如履薄冰，天天戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。美國(guó)波音公司：危機(jī)意識(shí)在上班的天根植于員工的心目中華為的冬天：銷(xiāo)售額增長(zhǎng)了10倍比爾蓋茨：微軟離破產(chǎn)只有12個(gè)月危機(jī)的脾氣：不可逆轉(zhuǎn)性、感冒癥狀、蝴...
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單元：中國(guó)式危機(jī)管理91策略-沉默策略（沉默抵萬(wàn)金）---對(duì)西方名言“說(shuō)真話并在時(shí)間說(shuō)”的顛覆-圍魏救趙（“圍魏”方能“救趙”）---產(chǎn)品質(zhì)量危機(jī)-情感公關(guān)（情感公關(guān)也是生產(chǎn)力）-慎用信息控制---控制的條件-何時(shí)挑明真相----防止“蓋子掀開(kāi)一半”現(xiàn)象的產(chǎn)生-道歉先行------中西理念的差別-依靠主管------快速消費(fèi)品與質(zhì)量事故知名認(rèn)定-供應(yīng)鏈優(yōu)先-...
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前言：危機(jī)管理本質(zhì)——汽車(chē)安全帶危機(jī)管理——-中國(guó)特色危機(jī)意識(shí)——-全員意識(shí)公共危機(jī)實(shí)戰(zhàn)——-三大支柱節(jié)領(lǐng)導(dǎo)與公共危機(jī)暴雪危機(jī)的啟示——指揮體系資源建設(shè)信息發(fā)布少領(lǐng)多導(dǎo)率領(lǐng)與指導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)重視=‖親歷親為案例：達(dá)娃之爭(zhēng)奧運(yùn)危機(jī)公關(guān)中的不對(duì)稱(chēng)公共危機(jī)中政府機(jī)關(guān)形象如何樹(shù)立？第二節(jié)決策——慎用信息控制讓真相走在流言的前面危機(jī)決策中的選擇與排序案例：松花江污染中危機(jī)的轉(zhuǎn)...
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單元：中國(guó)式危機(jī)管理91策略沉默策略（沉默抵萬(wàn)金）---案例:MBO危機(jī) 圍魏救趙（“圍魏”方能“救趙”）---案例:國(guó)產(chǎn)汽車(chē)歐洲碰撞門(mén)事件 情感公關(guān)（情感公關(guān)也是生產(chǎn)力）---案例:中國(guó)移動(dòng)處罰搜狐事件 慎用信息控制---控制的條件----案例:松花江污染 何時(shí)挑明真相----案例:雪花啤酒與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的較量 道歉先行------中西理念的差別...
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中國(guó)式危機(jī)管理之酒店危機(jī)管理 課時(shí)：12H
課程設(shè)置：節(jié)危機(jī)概念：汽車(chē)安全帶感冒癥狀蝴蝶效應(yīng)火箭效應(yīng)酒店危機(jī)類(lèi)型：1.來(lái)自酒店產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量引發(fā)的危機(jī)2.來(lái)自人力資源引發(fā)的危機(jī)3.來(lái)自自然災(zāi)害和火災(zāi)引發(fā)的安全危機(jī)4.來(lái)自各類(lèi)治安類(lèi)突發(fā)事件危機(jī)案頭5.各類(lèi)突發(fā)事件處理不當(dāng)引發(fā)的媒體危機(jī)第二節(jié)危機(jī)如何處理-沉默似金-圍魏救趙-情感公關(guān)-信息控制-挑明真相-道歉先行-依靠主管供應(yīng)鏈優(yōu)先-服務(wù)質(zhì)量危機(jī)4步走-...
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單元：中國(guó)式危機(jī)管理91策略-沉默策略（沉默抵萬(wàn)金）---對(duì)西方名言“說(shuō)真話并在時(shí)間說(shuō)”的顛覆-圍魏救趙（“圍魏”方能“救趙”）---產(chǎn)品質(zhì)量危機(jī)-情感公關(guān)（情感公關(guān)也是生產(chǎn)力）-慎用信息控制---控制的條件-何時(shí)挑明真相----防止“蓋子掀開(kāi)一半”現(xiàn)象的產(chǎn)生-道歉先行------中西理念的差別-依靠主管------快速消費(fèi)品與質(zhì)量事故知名認(rèn)定-供應(yīng)鏈優(yōu)先-...
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節(jié)引言危機(jī)管理本質(zhì)——汽車(chē)安全帶危機(jī)管理——-中國(guó)特色危機(jī)意識(shí)——-全員意識(shí)第二節(jié)危機(jī)中的決策與媒體應(yīng)用少策多決決定與策劃危機(jī)決策中的選擇與排序案例：產(chǎn)品質(zhì)量危機(jī)—汽車(chē)碰撞第三節(jié)預(yù)警與媒體關(guān)系維護(hù)內(nèi)部與外部的產(chǎn)生源頭設(shè)計(jì)與暴雪危機(jī)911事件與預(yù)測(cè)911事件中聲明與啟示預(yù)案與視角預(yù)測(cè)與現(xiàn)代企業(yè)預(yù)測(cè)與公共危機(jī)古代危機(jī)與預(yù)測(cè)第四節(jié)媒體關(guān)系與危機(jī)管理小節(jié)：媒體分類(lèi)：...
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危機(jī)管理本質(zhì)——汽車(chē)安全帶危機(jī)管理——-中國(guó)特色危機(jī)意識(shí)——-全員意識(shí)節(jié)領(lǐng)導(dǎo)少領(lǐng)多導(dǎo)率領(lǐng)與指導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)重視=‖親歷親為案例：達(dá)娃之爭(zhēng)奧運(yùn)危機(jī)公關(guān)中的不對(duì)稱(chēng)領(lǐng)袖與企業(yè)公民責(zé)任公共危機(jī)中企業(yè)公民形象如何樹(shù)立？第二節(jié)決策少策多決決定與策劃危機(jī)決策中的選擇與排序案例：產(chǎn)品質(zhì)量危機(jī)—汽車(chē)碰撞第三節(jié)預(yù)測(cè)與預(yù)警內(nèi)部與外部的產(chǎn)生源頭設(shè)計(jì)與暴雪危機(jī)911事件與預(yù)測(cè)911事件中聲明...
