為了從一開始就消除質(zhì)量隱患，格力建立了一個1,000多人的篩選分廠，組成空調(diào)的每一個零部件，都要在這里經(jīng)過各種檢測，合格后方能上生產(chǎn)線，連最小的電容都不能放過。格力還花幾千萬建立模擬實驗室，比如實現(xiàn)空調(diào)抗干擾，研究如何在北極制熱，在熱帶40-50度的地方制冷等等，不懈地突破高質(zhì)量的極限。

而奇瑞的董事長尹同耀為了找到合適的質(zhì)量管理的人才，想盡一切辦法。2003年，他去日本三菱公司考察和談判時，借上廁所的機(jī)會向自己看中的現(xiàn)場管理專家寺田真二要到手機(jī)號碼，再讓人去軟磨硬泡做工作，最終寺田成為奇瑞質(zhì)量管理的核心成員。后來，“寺田真二生產(chǎn)線”成為奇瑞現(xiàn)場管理的典范樣本。

公司的最高領(lǐng)導(dǎo)還必須為質(zhì)量直接負(fù)責(zé)。遇到客戶投訴質(zhì)量問題，富士康的總裁郭臺銘會親自上門道歉。在三一集團(tuán)，800投訴電話被直接安裝在了董事長辦公室，以便高層充分掌握客戶的需求和想法，及時改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量。

制定政策。領(lǐng)導(dǎo)者要做的另一件事情，就是要明確質(zhì)量政策。

如果在中國數(shù)幾個品質(zhì)眾口皆碑的企業(yè)，少不了海爾。海爾有一句一言九鼎的質(zhì)量政策：“有缺陷的產(chǎn)品就是廢品”，明確，直接，不留余地。

富士康的郭臺銘則有一個99.99哲學(xué)，就是質(zhì)量要精確、精確、再精確，要像黃金的純度一樣，即使達(dá)不到100%，也必須達(dá)到99.99%。

格力有14條明確的總裁禁令，禁令最初由朱江洪親自起草，并在公司各分廠嚴(yán)格執(zhí)行，后來經(jīng)過格力另一位領(lǐng)導(dǎo)者董明珠的補(bǔ)充，演變成今天的“總裁禁令”。

“總裁禁令”對最常見、最容易發(fā)生的工藝程序做了看似不近人情的規(guī)定，對違反操作的員工采取最嚴(yán)厲的處罰方式。

例如：違反充氮焊接工藝，偽造質(zhì)量記錄，擅自減少工序和改變工藝，擅自改變技術(shù)參數(shù)和工藝參數(shù)，將未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的零部件轉(zhuǎn)入下道工序，摔打產(chǎn)品和零部件，強(qiáng)拉電機(jī)、電器導(dǎo)線，違反制冷系統(tǒng)防塵防水操作規(guī)范，違反真空氦檢工藝，擅自改變調(diào)整專用工具、檢測儀器，違反海綿粘貼工藝，在工作場地追逐打鬧，毛細(xì)管補(bǔ)焊，因質(zhì)量問題威脅監(jiān)督（檢驗）人員等行為中觸犯任何一條的員工，一律予以辭退或開除。

這十四條禁令貼在每一張工作臺上。有一位曾被評為公司先進(jìn)個人的員工，因為沒有給冷凝器和蒸發(fā)器蓋防塵的零件而違反了禁令第八條，遺憾地走出了格力的大門。
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