打造汽車(chē)“服務(wù)”品牌的戰(zhàn)略思考

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現(xiàn)代業(yè)務(wù)企劃之祖Stephen King曾說(shuō)：“產(chǎn)品是工廠所生產(chǎn)的東西，品牌是消費(fèi)者所購(gòu)買(mǎi)的東西。產(chǎn)品可以被競(jìng)爭(zhēng)者模仿，但品牌則獨(dú)一無(wú)二。產(chǎn)品容易過(guò)時(shí)落伍，但成功品牌卻能持久不墜。”

J.D. Power 亞太公司發(fā)布的2010 年中國(guó)新車(chē)購(gòu)買(mǎi)意向研究SM顯示，在中國(guó)的汽車(chē)制造商應(yīng)著重開(kāi)發(fā)潛在購(gòu)車(chē)人群，尤其專(zhuān)注于在未來(lái)12 個(gè)月購(gòu)車(chē)的中國(guó)消費(fèi)者；而強(qiáng)大的品牌影響力對(duì)于將意向購(gòu)車(chē)人群轉(zhuǎn)化為實(shí)際購(gòu)車(chē)者具有至關(guān)重要的意義。

加入WTO以后，眾多外國(guó)汽車(chē)品牌涌進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)步入充分競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，這迫使廠商必須更懂得打造品牌、尊重品牌、了解品牌的真諦。當(dāng)大環(huán)境充斥著目不暇接的新選擇時(shí)，缺乏品牌的最高指引，行銷(xiāo)者極易陷入彈盡援絕萬(wàn)劫不復(fù)的困境。提升品牌價(jià)值，不僅在于產(chǎn)品質(zhì)量，更需要整合企業(yè)多層次全方面資源的綜合優(yōu)勢(shì)。在中國(guó)這個(gè)全球第一大汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)上，車(chē)型產(chǎn)品的同質(zhì)化顯然正在增強(qiáng)服務(wù)品牌差異化的重要性。打造有特色的汽車(chē)服務(wù)品牌無(wú)疑將是汽車(chē)廠商提升品牌價(jià)值的重要手段。

一、汽車(chē)服務(wù)的重要性
品牌是“產(chǎn)品與消費(fèi)者的關(guān)系”，汽車(chē)服務(wù)是在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中連接生產(chǎn)和消費(fèi)的支持性的、基礎(chǔ)性的業(yè)務(wù)及這些業(yè)務(wù)的延伸業(yè)務(wù)，因此汽車(chē)服務(wù)對(duì)于汽車(chē)品牌價(jià)值的提升至關(guān)重要，具體體現(xiàn)在：

1.贏得客戶(hù)

據(jù)美國(guó)通用汽車(chē)公司的一項(xiàng)調(diào)查，一個(gè)滿(mǎn)意的顧客會(huì)引發(fā)8筆潛在的生意，一個(gè)不滿(mǎn)意的顧客會(huì)影響25個(gè)人的購(gòu)買(mǎi)意愿，爭(zhēng)取一位新顧客的成本是留住一個(gè)老顧客的6倍。可見(jiàn)汽車(chē)服務(wù)滿(mǎn)意度的重要性。J.D.Power亞太公司發(fā)布的2010 年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度及售后服務(wù)滿(mǎn)意度指數(shù)研究報(bào)告SM顯示：

- 高顧客滿(mǎn)意度有助于經(jīng)銷(xiāo)商和制造商提高購(gòu)車(chē)成交率和銷(xiāo)售收入。在對(duì)銷(xiāo)售體驗(yàn)表示非常滿(mǎn)意的顧客中，67%的顧客最終從該品牌經(jīng)銷(xiāo)商處購(gòu)買(mǎi)了汽車(chē)。相比而言，低滿(mǎn)意度的顧客當(dāng)中的成交率為60%。

 思考 打造 戰(zhàn)略 汽車(chē) 品牌 服務(wù)

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像零售商那樣思考   2024.05.25

我在韓國(guó)首爾考察零售市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)在市中心最現(xiàn)代化的商業(yè)大廈之間，居然專(zhuān)門(mén)有一些白色帳篷，里面是我們久違了的蔬菜和日用小商品市場(chǎng)。　　這是特別保留的市場(chǎng)，因?yàn)樗麄兡芙o居民們提供更個(gè)性化、更多樣化的一些商

  作者：劉巍詳情

2024（第十三屆）全國(guó)商業(yè)數(shù)字化技術(shù)與服務(wù)創(chuàng)新研討會(huì)暨2024（第十一屆）全國(guó)渠道服務(wù)轉(zhuǎn)型巡回首站于3月1日在西安舉行。 隨著互聯(lián)網(wǎng)＋的深入和經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式的推動(dòng)，數(shù)字化在零售行業(yè)受到越來(lái)越高的重視

  作者：楊建允詳情

Business Leadership Model起源于IBM，是一個(gè)中高層用于戰(zhàn)略制定與執(zhí)行連接的方法與平臺(tái)。至今，華為對(duì)該模型的實(shí)踐應(yīng)用深度與廣度，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)IBM。華為不僅將這個(gè)模型應(yīng)用于公司

  作者：曹揚(yáng)詳情

近年來(lái)，隨著國(guó)家數(shù)字化政策不斷出臺(tái)、新興技術(shù)不斷進(jìn)步、企業(yè)內(nèi)生需求持續(xù)釋放，數(shù)字化轉(zhuǎn)型逐步成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路，成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展乃至彎道超車(chē)的重要途徑。 本文重點(diǎn)分析當(dāng)下阻礙企業(yè)數(shù)字

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傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)面臨著哪些難題？ 傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目的是為了接觸終端用戶(hù)，了解用戶(hù)的本質(zhì)需求，進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，從而發(fā)掘用戶(hù)的更大價(jià)值。 但是，百分之90多的傳統(tǒng)企業(yè)在進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)

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不管是傳統(tǒng)品牌方，還是電商品牌，都很依賴(lài)渠道商或者平臺(tái)方，都無(wú)法直接觸達(dá)用戶(hù)。所以對(duì)用戶(hù)不敏感，無(wú)法感知用戶(hù)的真實(shí)需求，所做的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，效果自然難以保證。 有人問(wèn)，DTC和傳統(tǒng)渠道的邏輯有什么區(qū)

  作者：楊建允詳情

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